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Vantagens e Desvantagens de Importar Veículos para o Brasil

Postado por Wesley Ribeiro

A nossa legislação atual só permite a importação de veículos, como carros e motos, que são novos ou que possuam mais de 30 anos desde a data de fabricação. Sob nenhuma outra circunstância, é permitido trazer carros usados para o nosso país.

Uma pergunta frequente feita por investidores deste ramo tem sido o preço para importar um carro para o Brasil. A resposta é simples: o custo do próprio veículo, mais cerca de 125% do seu preço de compra devido aos impostos, frete, taxas, etc.

Veículos Importados - Edo Porsche Carrera GT

No entanto, atualmente, as pessoas que importam um carro para uso próprio não tem de pagar o IPI, isto de acordo com a recente jurisprudência e decisão da Suprema Corte, portanto, esse custo é reduzido para cerca de 115% do valor do carro, que em quase todos os casos, vale a pena por causa dos preços dos veículos caros, devido aos impostos pesados.

Por exemplo, uma nova marca Toyota Canry XLE, que custa em torno de USD $ 25.900 nos E.U.A, vai custar R$ 100,329.75, aqui no Brasil, ou seja, muito mais barato do que comprando em um revendedor local em que o preço mínimo é nada menos que R$ 138,266.00.

Uma das maiores vantagens é a economia, que neste caso gira em torno de 30%.

As desvantagens são as seguintes: um monte de burocracia, como prazo (cerca de três meses desde a compra até a entrega); emissão de garantia, algumas marcas não oferecem garantia local para carros importados; etc. Entretanto, há várias decisões judiciais já obrigando multinacionais para a garantia dos seus veículos aqui no Brasil, mesmo se for comprado no exterior diretamente pelo proprietário.

Mas uma coisa é certa, com o dólar americano em queda, mais uma vez os preços tendem a se tornar ainda mais atraentes e vantajosos para qualquer tipo de carro e motocicleta a ser importado para o Brasil.

16 respostas a Vantagens e Desvantagens de Importar Veículos para o Brasil

  1. Tiago disse:

    O absurdo mesmo é a BMW X6 custar no Brasil em torno de 350 mil reais e importando custar 230 + ou – … Lá fora inicia custando em torno de 60 mil dólares. Ou seja, quem ainda tem algum amor ao dinheiro, vai importar, quando confiável, estes carros importados. Um amigo importou uma Nissan 350Z e tb fez uma grande economia. Mas acredito que esta tal economia não tem prejudicado às concessionárias de veículos importados no Brasil, haja visto que nasce “não sei quantos” milionários a cada hora no Brasil, e estes são clientes assíduos de tais concessionárias, que ao meu ver, têm se multiplicado nos últimos tempos.

  2. Renan disse:

    Se as pessoas começarem a importar os carros, o governo vai baixar o imposto dos vendidos aqui.
    Eu so a favor de importar mesmo, porque é ridículo o imposto sobre um carro aqui no brasil.

  3. Pobre Brasileiro disse:

    Equivoca-se o amigo do comentário anterior, o governo não vai abaixar imposto nunca, quando o índice de importação subir muito, os lobbystas das marcas sediadas no “BraZil” vai forçar o governo a aumentar o imposto de importação de veículos, como forma de induzir a compra das “carroças” ou pagar um absurdo por carros melhores aqui mesmo no Brasil, muito embora as carroças também custem um absurdo. Vejam os preços dos mesmos carros vendidos na vizinha Argentina.

  4. Evandro disse:

    ALEM DOS IMPOSTOS SEREM MUITO ALTOS NO BRASIL, TEM O FAMOSO SE COLAR COLOU. EM QUALQUER LUGAR DO MUNDO AS CONCESSIONARIAS TRABALHAM COM 10% DE LUCRO LIQUIDO, NO BRASIL TRABALHAM COM 100%, ELES NÃO TEM CRITÉRIO PARA FIXAR OS PREÇOS, SIMPLESMENTE COLOCAM OS PREÇOS QUE ACHAM MELHOR PARA OS LUCROS QUE VÃO OBTER, E DIZEM “BRASILEIRO E OTÁRIO MESMO, VAMOS DOBRAR O PREÇO SE COLAR COLOU”.

  5. JOÃO DA SILVA disse:

    Se começar a ocorrer uma onda de importações, o governo não irá abaixar o IPI, mas sim aumentar o imposto de importação para não mais valer a pena a compra direta.

  6. Sandro disse:

    Alguém aí conhece alguma empresa que presta serviço de consultoria e desembaraço para a importação de motocicletas? As motos BROZ da China custam em média $750 dólares e mesmo com imposto de 125% daria pra comprar e revender aqui. Alguma empresa que pode me ajudar? Obrigado.

  7. Dener Angelozi disse:

    Gostaria que o governo abaixasse o preço dos impostos, caso aumentasse as importações, mas creio que o governo aumentaria as taxas de importação, porque em vez de perder com baixa, ganhariam com o aumento em outra área! Pelo menos é assim que eu acho que eles pensam! E o brasileiro é burro mesmo, pois aceita tudo o que colocam pra ele pagar, até mesmo o absurdo preço abusivo dos produtos, pena que um só não faz diferença, teria que ser todos em geral unidos para tentar mudar essa figura! Acho que deveríamos fazer uma grande rebelião, assim como os grandes rebeliões dos livros de história, para assim podemos ter um futuro melhor! E esse passado de tirania ficar no passado!!! “É que sou meio revoltado a esse respeito.”

  8. RAMON disse:

    O segredo pra baixar os preços dos carros pela metade e MUITO SIMPLES. Conservem o seu carro, use ele com carinho e no mínimo fique com ele por 4 anos. Duvido já no primeiro ano sem ninguem comprar um carro novo. Já ate imagino nos primeiros 6 meses sem venda de carros, o GOVERNO INDOIDA se nós fossemos UNIDOS. Fazer uma greve de compra de carros. Aí sim!!!
    PODERIAMOS EXIGIR QUANTO PAGARIAMOS, UM BOM COMEÇO SERIA IGUALAR NOSSOS PREÇOS COM OS DA ARGENTINA.

    CURTE AI QUEM CONCORDA!!

  9. Adriano disse:

    Boa Ramon, espero que um dia isso aconteça.
    Porém, acho que há diversos motivos para os preços dos carros “nacionais” e outros bens não baixarem os preços, por exemplo:
    * Brasil não têm estradas, vias, ruas (estrutura)… para suportar grande números de circulação de veículos por dia;
    * Consumo de combustível, no mínimo, triplicará ocasionando aumento absurdo do preço do combustível;
    * Brasil é um dos países com maior índice de “corrupção” e os impostos altos servem para “recuperar” esse dinheiro desviado;
    * Compromisso com pagamento bilionário de dívida externa (que nunca pagam. Preferem “rolar” essa dívida);
    * Possivelvemente aumentará taxas de desempregados se taxa e impostos pela importação de carros reduzirem;
    * Pensamento de autoridades, ainda, na época da pré-história (se não fosse o Fernando Color estaríamos usanso Fusca, Fiat 147, Fiat Prêmio, Variant, Brasilia (carro), etc como carros TOP NACIONAIS);
    * Nossos DUDAs, IPVAs, Seguros, são utilizados para outras coisas que não se sabe para onde vai (o dinheiro. Será que não sabemos? rs);
    * Empresários brasileiros não querem ganhar 10% de lucro (normal em diversas partes do mundo, como o colega informou acima) sobre veículos ou outros bens (indústrias, concessionária, governo). Desejam o máximo possível, se puder ser 100% tá bom. Exemplo, um Chevrolet Cruze LTZ 2013, no Brasil, custa em média R$ 80 mil e nos EUA custa em média $23 mil dólares na concessionária (R$ 46 mil. dólar a R$ 2,04.) e salário mínimo lá por volta de $1.500 dólares. Diferença de preço de quase R$50 mil entre vendido no Brasil e nos EUA. Aqui querem ganhar muito dinheiro (indústrias/concessionária/governo).

    Ou seja, (para mim) são muitas variáveis que ocasionam a não redução dos impostos no Brasil. Julgo como principal o pensamento atrasado de autoridades, essa maldita corrupção que existe em nosso país e “olho grande” de ganhar muito.

    Quem sabe um dia não melhora!

  10. william disse:

    Caros amigos, a realidade aqui no Brasil é terrível, vejo as concessionárias vendendo carroças a preço de carro de ponta nos EUA e o pior de tudo, não tem carro para entregar (30, 60 e até 120 dias para entregar), ou seja, o povo compra sem critério!!!! Concordo com alguns comentários acima, só gostaria de deixar uma critica construtiva para nosso povo: “o dia em que o povo aprender a fazer boicote econômico, o preço cairá drasticamente, pois as montadoras verão que o povo não é palhaço e nem burro”. O ex-presidente Collor tentou ensinar isso ao povo, mas como sempre a memória é curta, vale acrescentar que isso encaixa no preço da gasolina, que nos paises vizinhos e mais pobres custa menos de 1 real. Quero ver se o povo boicotar os postos, se não abaixa a gasolina….

    abc a todos

  11. lucas barros disse:

    É verdade! Teríamos que fazermos uma rebelião mesmo pra ver se nossos filhos ainda veem o país crescer e sair desse absurdo que é essa carga tributária exorbitante e pouquíssimo investimento nas áreas que realmente precisam!!

  12. Rodrigo Augusto disse:

    Pesquisando na WEB, não encontrei decisões judiciais (jurisprudência) obrigando as montadoras a dar garantia nos veículos importados diretamente. Vou continuar procurando…

  13. David Magalhães disse:

    Se já valia muito a pena importar automóveis, imagine agora com mais uma nova decisão tomada pelo STF, onde o ICMS não poderá incidir sobre o PIS e COFINS cobrado sobre o produto importado. Isso tornará os preços ainda mais atrativos. Se DEUS quiser, em breve, importarei minha máquina da Mercedes-Benz.

  14. fft disse:

    Agora sim vai valer muito mais a pena importar carros diretamente, quem sabe até um Camaro.

  15. Luis Cláudio França disse:

    Davi, onde você viu que o ICMS não pode incidir sobre o PIS e COFINS?

  16. igor disse:

    BRASIL, os que criticavam no passado estão agora acabando com o presente…o que você vê na TV é só corrupção, violência, falta de saúde. Até quando será que um dia poderemos ter o que temos vontade por um preço justo? Será que é certo bater no peito e dizer: eu sou BRASILEIRO?

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